Tips Atasi Gangguan Pada Vespa Tua
1. Mesin tiba - tiba Mati
Penyebab biasanya : busi rusak atau Koil, kabel penghubung koil dan busi longgar/kurang rapat.
Penanganan :
2. Mesin Susah Hidup
Penyebab : mesin banjir, spuyer kotor, saluran pada karburator tersumbat, kran bensin tersumbat, pengapian terganggu.
Penanganan :
3. Rem Ngeblong
Penyebab : tromol rem kemasukan air (biasanya setelah hujan atau dicuci), kampas rem sudah aus.
Penanganan :
4. Knalpot Nembak
Penyebab : Kerenggangan titik kontak platina dan busi tidak tepat, busi atau platina rusak.
Penanganan :
5. Ban Bocor
Penyebab : Benda asing tajam yang menancap pada ban, ban dalam aus atau pentil kendor.
Penanganan :
Penyebab biasanya : busi rusak atau Koil, kabel penghubung koil dan busi longgar/kurang rapat.
Penanganan :
- Periksa api busi dan koil, bila perlu ganti busi, koil, atau kabel baru bila perlu,
- Periksa sambungan kabel untuk tiap komponen.
2. Mesin Susah Hidup
Penyebab : mesin banjir, spuyer kotor, saluran pada karburator tersumbat, kran bensin tersumbat, pengapian terganggu.
Penanganan :
- Dalam keadaan busi terpasang, tutup kran bensin, buka gas dan injak kick starter berulang-ulang hingga mesin hidup.
- Jika tidak berhasil, buka busi dan injak kick starter berulang dengan tujuan mengeluarkan bensin dari dalam crankcase.
- Jika dirasa cukup, pasang kembali busi dan nyalakan mesin. Spuyer kotor dibersihkan dengan peniti dan dicuci dengan bensin. Sedangkan pengapian, lihat poin sebelumnya.
3. Rem Ngeblong
Penyebab : tromol rem kemasukan air (biasanya setelah hujan atau dicuci), kampas rem sudah aus.
Penanganan :
- Vespa dijalankan perlahan, injak pedal rem dan kocok berulang-ulang. Jika memang karena tromol basah, biasanya setelah dijalankan dan direm berkali-kali, rem akan berfungsi normal kembali. Jika kampas rem sudah aus, bongkar rem dan ganti dengan kampas yang baru.
- Untuk kondisi darurat, permukaan kampas rem bisa digosok ampelas atau digores menggunakan paku/ cutter membentuk gambar anyaman.
4. Knalpot Nembak
Penyebab : Kerenggangan titik kontak platina dan busi tidak tepat, busi atau platina rusak.
Penanganan :
- Atur kerenggangan titik kontak platina (0,6mm) dan busi (1-1,2mm).
- Periksa permukaan titik kontak platina dan busi, jika perlu ratakan dengan menggunakan kikir kecil atau ampelas.
5. Ban Bocor
Penyebab : Benda asing tajam yang menancap pada ban, ban dalam aus atau pentil kendor.
Penanganan :
- Ganti dengan ban serep.
- Pentil kendor bisa dikencangkan dengan menggunakan tutup pentil.
- Dalam kondisi darurat (tidak membawa ban cadangan, solo rider, di hutan belantara) lepas ban dan isilah dengan rumput hingga padat. Cukup untuk sekedar jalan sambil mencari bantuan ke tempat terdekat.
Postingan yang Sangat bagus dan menarik untuk dibaca tentang tips atasi gangguan pada vespa tua.... Saya suka mengunjungi blog ini.
ReplyDeleteterimakasih tips yg menarik
ReplyDelete